登车桥传菜电梯厂家好产品有口碑
更新时间:2024-12-20 18:13:18 浏览次数:22 公司名称: 民洋液压升降机械有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 8500/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 1000 |
运费说明 | 卖方承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 锰钢 |
产品品牌 | 力邦德 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 青岛 |
产品产地 | 青岛 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | SJG-10T |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 10T |
产品颜色 | 天蓝 |
质保时间 | 1 |
外形尺寸 | 2000*2500 |
适用领域 | 物流工厂 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 2.2KW |
工作温度 | 正常 |
型号 | CTY-10T |
厂家 | 力邦德 |
价格 | 8500 |
材料 | Q235钢材 |
运输 | 物流配货 |
产品说明:
移动式登车桥是叉车配合使用的货物装卸辅助设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。
特点:
台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用。
可调节长度的索链能方便地钩住货车,使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。
采用手摇液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
根据其升降方式,可分为,手动机械式,手动液压式,电动液压式三种。产品优势:单人操作,移动灵活方便,提高工作效率,节省劳动力,代替固定月台不可移动的弊端。适应装卸频繁,车型不一的大型企业,仓库,车站,码头,仓储物流基地等。
集装箱卸货登车桥 物流专用登车桥,移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。既可使您减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。
移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥规格尺寸: (mm)桥长—10500mm(8000+2500) 桥宽—2000mm
变幅范围—1100-1580 额定载荷:(1)6T (2) 8T (3)10T
全幅手摇次数 —50次 高度可调节范围:1000-1800
DCQY6-0.9尺寸:变幅范围:900mm 桥长:10500mm 桥宽:2000mm 全幅手摇次数:50
移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥选用材质
1、主体支架:采用特制异型钢管。
2、台面材料:台面采用8mm防滑网。
3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸。
4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎。
5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)
6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)
7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。
8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)
9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.
产品规格:6、8、10吨,与叉车配套使用,设备采用手动液压方式,无需电源 ,省时省力。
液压登车桥使用场所:车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。
集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥坦诺厂家直销,哪有做集装箱登车桥的厂家,定做烟台物流专用登车桥,公司是专业生产升降机、升降台、电动货梯、液压升降机、登车桥、升降车 、导轨式升降平台、自行走升降机 、铝合金升降机、高空作业平台、套缸式升降平台、升降机和山东升降机的实力厂家,本公司生产设备精良,工艺先进,检测手段齐全,技术力量雄厚;产品共有八大系列、六十多个品种,并主要承接各种非标产品的设计和制作,规格齐全,,所生产的升降机、升降平台符合行业标准,广泛用于工厂、车间、建筑业室内外装修、车站码头、超市、大厅高空作业和工业生产流水线及各楼层间的上下载货;产品销往全国各地,受到广大用户的一致好评。
民洋液压升降机械有限公司自主研发的 安徽宣城货梯产品拥有多项项专利,产品质量稳定、配套材料齐全,已在多个领域广泛应用,在市场上享有较高的美誉度。
产品特点
·全液压驱动,操作方便运行可靠。
·唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
·采用进口密封件,保障液压系统具有X良的密封性能。
·采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
·高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
·采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
·两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
·设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的支撑杆。